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「この斧は宇宙最強だぜぇ！」 【名前】 破王バットバス 【読み方】 はおうばっとばす 【声】 渡部猛 【登場作品】 星獣戦隊ギンガマン 【登場話】 第一章「伝説の刃（やいば）」第二章「星獣の再来」第十三章「逆転の獣撃棒」第三十章「鋼の星獣」～第四十九章「奇跡の山」 【所属】 宇宙海賊バルバン 【分類】 魔人/バットバス魔人部隊・特殊部隊の指揮官 【配下】 バットバス魔人 【モチーフ】 バイキング 【名前の由来】 波止場＋ぶっ飛ばす 【詳細】 バットバス魔人部隊を率いる最後の行動隊長。 「宇宙最強」と自負する大斧を武器とし、この斧をプロペラのように回転させる事で飛行も可能となり、口から破壊光線を放つ。 自身と同様に荒くれ者の集まりながら魔人部隊の全体が統率が取れている為、並外れた統率力とカリスマ性に富んでいる模様。 ゼイハブ船長からは「俺の片腕」と呼ばれ、お互いに深い信頼を寄せ合い、他の3人よりも彼との付き合いは長い。 樽学者ブクラテスを「爺さん」と呼ぶ。 基本的に何事も力で解決する主義で作戦立案は苦手（中盤から参加した闇商人ビズネラにその苦手な分野を担当させているところを見れば、単に作戦立案が苦手なだけで「頭がそれ程悪い」という訳ではない模様）。 魔獣ダイタニクスの心臓への一点集中に定めた作戦を魔人部隊に伝え、第四十章で魔獣ダイタニクスの復活に成功する。 ダイタニクスの敗北後、その破片から誕生した地球魔獣の成長の為に編成した特殊部隊を指揮する。 遅々として進まない事に憤慨するゼイハブに脅される形で自ら行動する事になり、出現した地球魔獣に急成長エキスを与えようとするが、最期は地球魔獣にエキスと共に捕食された。 操舵士シェリンダ程ではないが、片腕の彼が捕食された事にゼイハブはかなり動揺し、今までの行動隊長の中で最も哀れな末路を迎えたが、地球魔獣の急成長には成功した為に重要な功績を得ている。 【余談】 第四十六章のバットバス魔人もバイキングがモチーフになっている。 声を演じる渡部氏は『秘密戦隊ゴレンジャー』の毒牙仮面などの仮面怪人以来、スーパー戦隊シリーズにおいて数多くの怪人の声を演じているが、2010年12月に亡くなった為、今作で特撮作品において最後の出演となった。
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今日 - 合計 - セガ ワールドワイドサッカー'98の攻略ページ 目次 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 基本情報 [部分編集] ストーリー [部分編集] 攻略情報 [部分編集] Tips [部分編集] プチ情報 [部分編集] 関連動画 [部分編集] 参考文献、参考サイト [部分編集] 感想・レビュー 名前 コメント 選択肢 投票 役に立った (0) 2012年10月09日 (火) 15時15分35秒 [部分編集] ページごとのメニューの編集はこちらの部分編集から行ってください [部分編集] 編集に関して
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バスラオ（70-92-65-80-55-98） No. タイプ 特性 隠れ タマゴ 性別 550 みず すてみ かたやぶり すいちゅう2 ♂1 てきおうりょく ♀1 外部リンク 対戦考察wiki ポケモン徹底攻略 ブログ検索 レベルアップで覚える技 BW/BW2 技 威 命 タイプ 分類 備考 01 たいあたり 50 100 ノーマル 物理 01 みずでっぽう 40 100 みず 特殊 04 さわぐ 90 100 ノーマル 特殊 07 ずつき 70 100 ノーマル 物理 10 かみつく 60 100 あく 物理 13 アクアジェット 40 100 みず 物理 16 なしくずし 70 100 ノーマル 物理 20 とっしん 90 85 ノーマル 物理 24 かみくだく 80 100 あく 物理 28 アクアテール 90 90 みず 物理 32 みずびたし - 100 みず 変化 36 すてみタックル 120 100 ノーマル 物理 41 こわいかお - 100 ノーマル 変化 46 じたばた - 100 ノーマル 物理 51 いのちがけ - 100 かくとう 特殊 56 あばれる 120 100 ノーマル 物理 タマゴ技 技 威 命 タイプ 分類 備考 いかり 20 100 ノーマル 物理 リベンジ 60 100 かくとう 物理 スピードスター 60 - ノーマル 特殊 うずしお 35 85 みず 特殊 しおみず 65 100 みず 特殊 だくりゅう 95 85 みず 特殊 バブルこうせん 65 100 みず 特殊 マッドショット 55 95 じめん 特殊 こうそくいどう - - エスパー 変化 技マシン/教え技 技 威 命 タイプ 分類 備考 からげんき 70 100 ノーマル 物理 いあいぎり 50 95 ノーマル 物理 おんがえし - 100 ノーマル 物理 がむしゃら - 100 ノーマル 物理 やつあたり - 100 ノーマル 物理 アクアテール 90 90 みず 物理 ダイビング 80 100 みず 物理 たきのぼり 80 100 みず 物理 ばかぢから 120 100 かくとう 物理 とびはねる 85 85 ひこう 物理 しねんのずつき 80 90 エスパー 物理 さわぐ 90 100 ノーマル 特殊 りんしょう 60 100 ノーマル 特殊 いびき 40 100 ノーマル 特殊 めざめるパワー - 100 ノーマル 特殊 なみのり 95 100 みず 特殊 ねっとう 80 100 みず 特殊 れいとうビーム 95 100 こおり 特殊 こごえるかぜ 55 95 こおり 特殊 いばる - 90 ノーマル 変化 かげぶんしん - - ノーマル 変化 ねごと - - ノーマル 変化 まもる - - ノーマル 変化 みがわり - - ノーマル 変化 メロメロ - 100 ノーマル 変化 あまごい - - みず 変化 あられ - - こおり 変化 どくどく - 90 どく 変化 ねむる - - エスパー 変化 ちょうはつ - 100 あく 変化
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このページはこちらに移転しました バスが着くまで 作詞/54スレ282 作曲/かすてら団 バス時間 30分残っていたら 耳にしている曲で 踊り始める 僕だけの ステップ踏みフェイクを入れて 5分だけ踊りきる 独りの舞台 さらりシャギーヘアーの 君の瞳が僕を見つめる ゆっくり踊ると鏡のように 動き なぞっている 軽く刻むステップ 三度目で息が合う 向き合う顔わらって 悪戯げなウィンク バス時間 残り時間10分になり 向き合っているリズム 踊り続ける 僕たちの ステップ踏みブレイク入れて 5分だけ踊りきる 二人の舞台 かるくシャギーヘアーの 君の瞳が僕に伝える 次の5分は背中合わせと 動き 誘っている 軽く遊ぶステップ 背中でも息が合う バスが着く直前に ウィンク残し消えた 音源 バスが着くまで バスが着くまで（オケあり） (このページは旧wikiから転載されました)
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ゲーム概要(wikipedia) エキサイティングバス2 ゲーム エキサイティングバス2
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登場 Recipe 107 ラギル達の追憶 備考 |] レシピNo.780 バスタオル￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣[属性：水]┏──────────┓ 《材料》∥ ∥ ・ ポポタンコットン x 5.0∥ ∥ ・ 中和剤（青） x 1.0∥ ｺﾞｼｺﾞｼ . . ∥ ・∥ .γ~~~∧ . ）)ﾟ. ∥ ・∥ (（ . ﾉ丿∀ﾟ*ミ . . ∥ 《器具》∥ . . _/ﾐ,,,,,,,,,ﾐヽ ゝ. ....∥ ・ はた織り機∥ ∥ ・ 裁縫道具┗──────────┛【効果】 使うと水分吸収（中） 保温（小）【価値】 800ﾏﾆｰ（ポポタンコットンの品質により変動）───────────────────────────────── 主に風呂上りに使う大形のタオル。主にフサ毛よりも吸水性に優れている─────────────────────────────────ポポタンコットンを原料とし、緯糸を織り込む際に、たて糸の一部を緩めて布地に─────────────────────────────────ループ状の部分を形成する事で保温性、保湿性、吸水性を高めた織物。利便性─────────────────────────────────は高いが、ポポタンコットンその物があまり流通していない分、フサ毛織布よりも─────────────────────────────────ちと割高になっちまうのが欠点だな。─────────────────────────────────まぁ、これでも我が家を含む複数の農園でポポタン綿毛の大量栽培に成功した─────────────────────────────────んで、ちったぁ安くなってんだけどな･･･（by ベル）───────────────────────────────── → 使用参考書： 『 郷土民芸 ～AA板の伝統工業～ 』
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登録日：2017/09/02 Sat 12 19 20 更新日：2022/10/20 Thu 23 52 56NEW! 所要時間：約 ２ 分で読めます ▽タグ一覧 エアロエース エアロキング エアロクィーン エアロスター エアロミディ キャンター スーパーグレート ダイムラー ファイター 三菱ふそう 三菱ふそうトラック・バス 三菱自動車 企業 会社 現実の企業 自動車 自動車メーカー 車 三菱ふそうトラック・バスとはトラック・バスと産業用エンジンを製造するメーカーである。ドイツの自動車会社ダイムラーの連結子会社で、国内のトラック販売シェアでは第3位。 ダイムラーグループのアジアにおけるブランドとして位置づけられ、海外での販売比率が高い。 ダイムラー傘下入りする前は三菱自動車工業の商用車・産業用エンジン部門だったが、リコール隠しの影響で一挙に販売不振へ陥り、ダイムラーの資本参加で三菱自工本体から分離し、復活を目指したのが始まり。ダイムラーの連結子会社となった今も三菱グループとの繋がりは途絶えていない。 社名は日本の別称である「扶桑」に由来する。 映画トラック野郎シリーズでは全作で一番星号とジョナサン号はふそうのトラックとなっている。(*1) 現在製造している車種は多くが標準でオートマチックトランスミッションを装備している。特にこれまでほとんどMTしか無かった大型観光バスですら2017年のモデルチェンジでオートマ化を果たしている。 バス事業は一時日産ディーゼルと提携し、相互にOEM供給を行っていた事がある。 製造車種 スーパーグレート 大型トラック。略称スパグレ。ダンプ・カーゴ・トラクタを設定。 ファイター 中型トラック。 キャンター 小型トラック。ハイブリッドの設定あり。 ７４式特大型トラック 自衛隊向けの大型トラック。 エアロスター フロントマスク右側の視野拡大窓が特徴の大型路線バス。2010年にAT化(*2)を果たした。ノンステップ・ワンステップ・ツーステップを設定。ノンステップは車体側面の窓の配置がチグハグで「ゲテノン」の通称がある。 初代モデルは製造工場によって車体のスタイルが異なっていた。(*3) ディーゼル・電気ハイブリッド車の設定もあったが、シリーズ式を採用した関係上整備が難しく、パラレル式を採用した日野・いすゞに比べるとあまりにも売れなかった。 エアロエース・エアロクィーン 大型観光バス。2007年に従来のエアロバスをフルモデルチェンジしてデビュー。エアロクィーンの名称は現在で3代目。エアロエースはハイデッカー、エアロクィーンはスーパーハイデッカー。ハイデッカーは屋根上エアコン、スーパーハイデッカーは床下エアコンを採用している。 2017年、AT化(*4)を果たしMTの設定を一切排除した。エアロエースのボディスタイルで車体長を9mに縮めた物もあったが、2017年にひっそりと姿を消した。 ローザ マイクロバス。世界で初めてマイクロバスでデュアルクラッチトランスミッションを搭載した。排ガス処理システムに尿素SCRを採用している。バスシリーズで唯一「エアロ」と付かない。 主な製造終了車種 エアロキング 大型2階建てバス。国産で唯一量産された2階建てバスで、高速バスに多く導入された。特にJRバスグループに多く納車されており、夜行便のドリーム号などで見かけることも多い。 2010年製造終了。理由は「販売台数と新しい排気ガス適合にかかるコストが釣り合わないため」 エアロバス 大型観光バス。高出力エンジンと優美なスタイルが全国の事業者から好評を博した。2007年にエアロエースへフルモデルチェンジし、姿を消した。 エアロミディ 中型路線バス。全長9mのMK系、7mのMJ系、全長7mで幅を2mに狭めたME系が存在し、ME系、MJ系は早くにカタログ落ちしたが、MK系は2017年まで製造が続いた。中型以上では最後までMTを守った。 2017年9月、ひっそりと販売終了。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 名前 コメント
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和歌山バス那賀を含む。 日産ディーゼル U-RA520RBL(西工92MCC-Ⅰ・スウィング戸・T字窓) かわち観光バス【その後複数の事業者移籍】 日野 PB-HR7JHAE（Rainbow-HR ・中引・逆T字窓） 秋田中央交通 KK-RX4JFEA（Riesse・中折戸・引き違い窓） 備北バス U-RU2FTAB（Selega-FS・折戸・T字窓） やんばる急行 KC-RU3FSCB（Selega-FD・スウィング戸・逆T字窓） 沖縄中央観光(現在のやんばる急行バス) KL-RU4FSEA（SelegaR-FD・スウィング戸・T字窓） 和泉中央交通【レスクルに再移籍】
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バス停の検索 下のバス会社別wikiリンクをクリックするとバス停の一覧が表示されます！ JR北海道バスのバス停一覧 北海道中央バスのバス停一覧
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バスの車両番号 路線バスは車両ごとに固有の番号が与えられており(ナンバープレートに書かれている登録番号とは別)、これによって年式や所管営業所などがわかるようになっています。 様々な資料を基にざっくりまとめてみました。 国鉄 例：744-4901 7 4 4 - 4 9 01 車種1…マイクロバス2…中型ショート(室内長7200mm未満)3…中型ロング(室内長7200～7800mm)4…大型ショート(室内長7800～8600mm)5…大型(室内長8600mm～)6…中長距離・観光車7…高速車8…トラック(最大積載量4t未満)9…トラック(最大積載量4t以上)0…その他 座席1…三方シート2…混合3…前向き固定4…リクライニングシート メーカー1…いすゞ2…日産自動車3…トヨタ4…三菱ふそう5…マツダ6…富士重工7…日野8…日産ディーゼル0…その他 年式西暦の下1ケタ 装備0…非冷房・リーフサス4…冷房車・リーフサス5…非冷房・エアサス9…冷房車・エアサス改造車の場合2を加えるただし冷房車の場合は1を減じる 固有番号前5ケタごとの連番 744-4901……「高速車でリクライニングシート装備、三菱ふそう製、19X4年式(ここでは1984年式とする)、エアサス装備の冷房車」の第1号車 JRバス東北 例：H677-15405 H 6 7 7 - 15 4 05 客室構造Y…一般路線車(ノンステ)P…一般路線車(ワンステ)J…ミドルデッカーN…スタンダードデッカー(高速車など)H…ハイデッカーS…スーパーハイデッカー 車種3…中型(全幅2300mm未満・全長9800mm未満)4…中型観光・大型ショート(全幅2300mm～・全長9800mm未満)5…大型(全幅2300mm～・全長9800mm～)6…大型高速・準高速・観光車 座席3…前向き固定4…4列リクライニング・トイレなし5…4列リクライニング・トイレ付7…3列リクライニング・トイレ付 メーカー1…いすゞ4…三菱ふそう7…日野 年式西暦の下2ケタ 装備4…前扉・エアサス5…前中扉・エアサス 固有番号01～29…新車導入30～59…新車導入(うちバリアフリー対応車)60～99…中古導入 H677-15405……「ハイデッカー・高速車で3列リクライニングシート装備・トイレ付、日野製、2015年式、エアサス装備のトップドア車」の第5号車 JRバス関東 例：D650-18501 D 6 5 0 - 18 5 01 客室構造L(Low-Floor)…低床(マイクロ・ワンステ・ノンステ他)M(Middle-Floor)…標準床(ツーステ)H(High-Decker)…ハイデッカーS(Super-High-Decker)…スーパーハイデッカーD(Double-Decker)…ダブルデッカーO(Other)…その他(連節バスなど) 車種1…マイクロバス2…中型ショート(全長8400mm未満)3…中型ロング(全長8400～9800mm)4…大型ショート(全長9800mm未満)5…大型(全長9800mm～)6…高速・観光車7…特殊車(貸切・特定輸送車など) 座席1…三方シート2…混合3…前向き固定4…4列リクライニング・トイレなし5…4列リクライニング・トイレ付6…3列リクライニング・トイレなし7…3列リクライニング・トイレ付8…寝台 メーカー1…いすゞ4…三菱ふそう7…日野8…日産ディーゼル0…その他(トヨタ・ネオプラン・スカニアなど) 年式西暦の下2ケタ 装備1…前扉・リーフサス2…前中扉・リーフサス3…前後扉・リーフサス4…前扉・エアサス5…前中扉・エアサス6…前後扉・エアサス0…その他(連節バスなど) 固有番号前7ケタごとの連番 D650-18501……「ダブルデッカーの高速車で、4列リクライニングシート装備・トイレ付で、その他メーカー(ここではスカニア)製、2018年式、エアサス装備の前中扉車」の第1号車 JR東海バス 2019年まで 例：744-03991 7 4 4 - 03 9 91 車種1…マイクロバス2…中型ショート(室内長7200mm未満)3…中型ロング(室内長7200～7800mm)4…大型ショート(室内長7800～8600mm)5…大型(室内長8600mm～)6…中長距離・観光車7…高速車 座席1…三方シート2…混合3…前向き固定4…リクライニングシート メーカー1…いすゞ4…三菱ふそう6…富士重工・ボルボ7…日野8…日産ディーゼル0…その他 年式西暦の下1ケタただし重複が生じる場合は西暦の下2ケタ 装備4…冷房車・リーフサス9…冷房車・エアサス 固有番号 744-03991……「高速車でリクライニングシート装備、三菱ふそう製、2003年式、エアサス装備の冷房車」の第91号車 2019年より 例：D71-1901 D 7 1 - 19 01 客室構造D…ダブルデッカーS…スーパーハイデッカーH…ハイデッカーM…11m以下 車種6…貸切車7…高速車 メーカー1…スカニア・バンホール2…いすゞ4…三菱ふそう7…日野 年式西暦の下2ケタ 固有番号00～69…高速車71～99…貸切車 D71-1901……「ダブルデッカーの高速車でスカニア製、2019年式」の第1号車 西日本JRバス 例：749-20936 7 4 9 - 20 9 36 車種1…マイクロバス2…中型ショート(室内長7200mm未満)3…中型ロング(室内長7200～7800mm)4…大型ショート(室内長7800～8600mm)5…大型(室内長8600mm～)6…中長距離・観光車7…高速車 座席1…三方シート2…混合3…前向き固定4…リクライニングシート メーカー1…いすゞ4…三菱ふそう7…日野8…日産ディーゼル9…海外メーカー 年式西暦の下1ケタただし2015年以降導入車は西暦の下2ケタ 装備4…冷房車・リーフサス9…冷房車・エアサス 固有番号01～49・71～99…路線車51～69…貸切車 749-20936……「高速車でリクライニングシート装備、海外メーカー(ここではスカニア)製、2020年式、エアサス装備の冷房車」の第36号車 中国JRバス 例：740-21901 7 4 0 - 21 9 01 車種1…マイクロバス2…中型ショート(全幅2300mm以下・全長7000～8400mm)3…中型ロング(全幅2300mm以下・全長8400～9000mm)4…大型ショート(全幅2300mm～・全長9000～10000mm)5…大型(全長10000mm～)6…高速・観光車7…高速車(ダブルデッカー)8…「めいぷるスカイ」専用ダブルデッカー車 座席1…三方シート2…混合3…前向き固定4…リクライニングシート メーカー1…いすゞ4…三菱ふそう7…日野8…日産ディーゼル0…スカニア 年式西暦の下1ケタただし2021年以降導入車は西暦の下2ケタ製造初年で示す 装備4…冷房車・リーフサス9…冷房車・エアサス 固有番号2020年導入車までは以下のように分かれていた01～49…奇数×10年代導入車51～99…偶数×10年代導入車 749-20936……「高速車でリクライニングシート装備、スカニア製、2021年式、エアサス装備の冷房車」の第1号車 JR九州バス 2004年より 例：748-05554 7 4 8 - 05 5 54 車種1…全長7000mm以下2…全長7000～8400mm3…全長8400～9000mm4…全長9000～9800mm5…全長9800mm～6…中長距離・高速・観光車7…高速・観光車 座席1…三方シート2…混合3…前向き固定4…リクライニングシート メーカー1…いすゞ4…三菱ふそう7…日野8…日産ディーゼル 年式西暦の下2ケタ製造初年で示す 装備1…前扉・リーフサス2…前中扉・リーフサス3…前後扉・リーフサス4…3扉・リーフサス5…前扉・エアサス6…前中扉・エアサス7…前後扉・エアサス8…3扉・エアサス0…その他 固有番号01～29…一般路線車(新車)30～49…一般路線車(中古)50～69…高速車70～89…貸切車90～99…その他 748-05554……「高速または観光車でリクライニングシート装備、日産ディーゼル製、2005年式、エアサス装備のトップドア車」の第54号車 東京都交通局 表中[支]は支所、[分]は分駐所 例：C-W293 C - W 293 営業所A…品川・目黒[分](2003～2005年)・港南[分](2003～2005年)B…渋谷・新宿[分](2006～2009年)C…新宿[支](～2006年、2009年～)D…堀ノ内[支]→杉並[支](1966年移転)E…小滝橋F…練馬[支]G…大塚(2015年閉所)H…千住K…新谷町→南千住(1975年移転)L…江東M…目黒(2003年分駐所に格下げ)N…滝野川→北(1980年移転)P…巣鴨R…東荒川→江戸川(旧)→臨海[支]S…洲崎→深川T…戸山[支]→早稲田U…今井[支](1987年臨海に統合)V…葛西→江戸川(2008年改称)W…青梅[支]＆br()X…八王子[支](1987年閉所)Y…志村(1982年廃止)→港南[支](2005年分駐所より格上げ)Z…青戸[支]「I・O」は数字の「1・0」と混同するため、「J」は「A」と発音が似ているため、「Q」は書きづらいという理由で欠番 購入年度1957年度を「A」として「I・J・O・Q」を除いた22文字で一巡するZまで到達したらAに戻り循環する 固有番号001～048…貸切車050～099…小型路線車100～799…中型路線車800～999…大型路線車なお下2ケタ「42」・「49」についてはそれぞれ「死に」「死苦(または四十九日)」につながる忌番とされており欠番 C-W293……新宿支所所属、W代(ここでは2011年式とする)、中型路線車の194台目 横浜市交通局 例：2-2561 2 - 2 5 61 導入年度購入した予算の年度を西暦の下1ケタで表す メーカー(走り装置により区分)1…いすゞ2…三菱ふそう3…日野4…日産ディーゼル5…その他 用途0…観光・貸切車1…特定輸送車2…一般路線車(車掌台あり)3～…一般路線車(車掌台なし) 固有番号(この場合は61号車) 2-2561……ここでは2012年式、三菱ふそう製ワンマンバスの261台目 小田急バス 2009年以後の番号 例：19-F6113 19 - F 6113 製造年西暦の下2ケタで示す 所属営業所A…吉祥寺B…若林C…武蔵境D…狛江E…生田→登戸F…町田→新百合ヶ丘 メーカーおよび車形1～99…高速路線車101～…特定輸送車・コミュニティバス201～206…いすゞ・小型車251～…日野・大型車301～379…いすゞ・中型車401～…教育用車両551～…三菱ふそう・中型車601～…三菱ふそう・大型車701～…いすゞ・大型ノンステ・ハイブリッド1001～…空港連絡バス2001～…昼行高速路線車2301～…貸切車(10列シート大型)2501～…貸切車(11列シート大型)3001～…貸切車(12列シート大型)→いすゞ・中型車6001～…三菱ふそう・大型ノンステ9001～…いすゞ・大型ノンステ 19-F6113……2019年式、新百合ヶ丘(←町田)営業所所属、三菱ふそう製大型ノンステップ車の113台目 小田急ハイウェイバス 2004年新造分からの番号 例：5181 51 81 御殿場所属車の場合は座席定員この場合51人乗りであることを示す世田谷所属車の場合は年式(西暦の下2ケタ)なお小田急バスからの移管車や2004年以前の車両ではこの限りでない 固有番号(この場合81号車) 5181……御殿場営業所所属51人乗りの車両で81台目 立川バス 例：J780 J 7 80 所属営業所A…曙J…上水F…福生 メーカー1…日野(中・大型車)2…三菱ふそう(中型・中型ロング)3…いすゞ(中型車)4…いすゞ(中型ロング)、日野(大型ハイブリッド)5…日産ディーゼル(大型車)6・7…いすゞ(大型車)8・9…三菱ふそう(大型車)小型車については百位なし 固有番号ただし600番・800番は欠番また三菱ふそう製の中型ロング車は251より附番 J780……上水営業所所属、いすゞ製大型の180号車 神奈川中央交通 2017年以降 例：ひ30 ひ 30 営業所あ…厚木い…伊勢原お…舞岡か…湘南神奈交バス所属車が使用していたき…厚木北(上荻野)さ…相模原(麻溝)せ…綾瀬た…多摩ち…茅ヶ崎つ…津久井(三ヶ木)と…戸塚(上飯田)な…中山は…秦野(高砂)ひ…平塚(田村)ふ…藤沢(高山)ま…町田(野津田)も…橋本(峡の原)や…大和(鶴間)よ…横浜(本郷) 固有番号1～299…一般路線車(神奈中本体が保有)301～499…特定輸送車501～699…貸切車(路線車兼用)601～699…一般路線車(神奈中東・神奈中西が保有)701～899…高速・空港連絡・深夜急行バス ひ30……平塚営業所所属の30号車 東急バス 1985年以降の一般路線車 例：A1861 A 18 61 営業所A…淡島SI…下馬T…弦巻S…瀬田M…目黒E…荏原I…池上TA…高津NI…新羽AO…青葉台NJ…虹が丘H…東山田 年次番号1985年度…6、1986年度…7というように年度別に100番ずつ附番ただし例外があり、1990年度には1100番台まで到達するも1991年度には1番から附番となり、1992年度には100番台となったのち1993年度には1200番台からスタートしているなど法則性は不定2007年度には8700番台という大台になっているが2008年度は800番台になっており、西暦の末尾に対応するようになった(2006年度は700番台)その後は順当に100番台刻みで附番し2020年度には再度1番から附番となっている メーカー別番号00～24…日産ディーゼル(2010年度まで)00～29…日野(2012年度より)25～49…日野(2011年度まで)30～59…いすゞ(2012年度より)50～74…いすゞ(2011年度まで)60～…三菱ふそう(2012年度より)75～…三菱ふそう(2011年度まで)なお、トヨタの燃料電池バス「SORA」は2019・2020年度に各1台導入で末尾99 A1861……淡島営業所所属の2018年式、三菱ふそう製の2台目 京浜急行バス 1965年以降 例：M9901 M 9 9 01 用途記号(一般・高速路線車には附さない)S…貸切車N…移管新会社の所属車 営業所M…大森H…羽田/東京K…京浜島Y…横浜/杉田N…能見台A…追浜B…堀内C…鎌倉D…逗子E…衣笠F…久里浜G…三崎N…(用途記号Sの場合のみ)移管新会社所属の貸切車 メーカー番号1・2…いすゞ3・4…日野5・6…三菱ふそう7・8…日産ディーゼル9・0…その他メーカー(トヨタなど)奇数と偶数は10年度ごとに振り分ける方式である 年次番号西暦の下1桁 固有番号年度・メーカーごとの通番(例外あり) M9901……トヨタ製で2010年代製造、2019年式の第1号車 川崎鶴見臨港バス 一般路線車 例：3H630 3 H 630 メーカー1…いすゞ2…日野3…三菱ふそう 営業所A…塩浜H…浜川崎S…神明町T…鶴見 固有番号原則として通番とするが、導入年度ごとに浜川崎→神明町→塩浜→鶴見の各一般車→特定車の順で附番されることが多い 3H630……浜川崎所属の630号車(三菱ふそう製) 高速・貸切車 例：3066 3066 1000番台は貸切専用、3000番台は高速路線車営業所記号はつけられず原則として通番 3066……高速路線車の66号車 京王電鉄バス・京王バス 1986年以降の車両番号 例：(X)72001 X 7 20 01 営業所A…(京王バス)中野B…(京王バス)府中C…(京王電鉄バス)八王子D…(京王バス)永福町G…(京王電鉄バス)小金井/(京王バス)小金井(支)J…(京王バス)多摩L…(京王バス)調布M…(京王バス)南大沢S…(京王電鉄バス・京王バス)桜ヶ丘T…(京王バス)高尾K…貸切車(車体標記は省略される)X…高速車(車体標記は省略される) メーカー番号1…いすゞ2…日野(一般路線車)、トヨタ(SORA)3…三菱ふそう(一般路線車)4…日産ディーゼル5…三菱ふそう(高速・特定・貸切車)6…日野(高速・特定・貸切車)7…日産ディーゼル(小型路線車・2012年まで)、スカニア(2020年より)、トヨタ(ハイエース、2020年より)8…いすゞ(高速・特定・貸切車) 年次番号西暦の下2桁 固有番号年度ごとに重複がないよう附番される (X)72001……スカニア製、2020年式、高速路線車の1号車(実際の車体標記は「72001」となる) 西東京バス 2006年以降の車両番号 例：C21422 C 2 14 22 営業所A…楢原B…青梅(支)C…五日市D…恩方E…氷川(支)F…西東京モビリティサービス相模原、ないし恩方(西東京モビリティサービス委託車)M…中野学園(庫)N…「にしちゅんバス」専用車(現在は使用せず)非営業用車は記号なし 用途記号K…貸切車H…高速車一般路線車は記号なし メーカー番号1…いすゞ2…日野3…三菱ふそう5…日産ディーゼル・UDトラックス7…BYD8…トヨタ 年次番号西暦の下2桁 固有番号年度ごとに重複がないよう附番される C21422…五日市営業所所属、日野製、2014年式一般路線車の22号車 関東バス 例：D2402 D 24 02 営業所A…阿佐谷B…武蔵野C…青梅街道D…丸山E…五日市街道 メーカー番号158～160…日野・ポンチョ(「すぎ丸」専用車)100・800番台…三菱ふそう・中型700番台…日野・中型900番台…いすゞ・中型その他3桁数字…日産ディーゼル・中型1500番台…いすゞ・大型1400・2000番台…三菱ふそう・大型7000・8000・1600番台…日野・大型7700番台…トヨタ・ハイエースその他4桁数字…日産ディーゼル 固有番号車種ごとの通番ただし末尾42・49は忌番であるため欠番 D2402…丸山営業所所属の三菱製一般路線車で402号車 ※高速車(夜行高速バス・空港連絡バス・TDR直行バス・お台場直行バスなど)はナンバープレートの登録番号をもって車両番号とする(例：「練馬230え･･ 12」の場合「12」となる) 西武バス 一般路線車 例：A0-167 A 0 - 167 記号一般路線車はこの記号がつくが「A」のみで固定されている 年式西暦の下1桁 - 固有番号年式ごとの連番 A0-167…2020年式の167号車 高速・貸切車 例：1212 1 2 12 記号高速・貸切車はこの記号がつくが「1」のみで固定されている 年式西暦の下1桁 固有番号年式ごとの連番 1212…2012年式の12号車(実際は「SEIBU-1212」と表記される)